发电机加油时要注意什么

加油这事看着简单，拧开盖子倒进去就行，其实发电机近一半的起火事故都和加油不当有关。汽油闪点低，溢出一点遇高温排气就可能起火。加油前后有几个动作必须做规范。

先停机，再冷却，最后加油

这是被反复强调的一条：加油前先熄火，不要图省事在机器嗡嗡转的时候补油。发动机刚停下时，缸体和排气管温度还很高，汽油溢出来碰到就会瞬间引燃。正确做法是停机后等十几分钟，让机件表面温度降下来，再打开油箱盖。

不要把机器刚跑完长途、热气腾腾就立刻加油，留出冷却时间这一步，很多人嫌麻烦跳过去，事故往往就发生在这一跳里。

加油时的操作细节

• 选对油品：汽油机加汽油、柴油机加柴油，不要加错，混加会弄坏发动机。
• 慢加慢看：油枪或油壶贴着油箱口缓缓加，快满时放慢速度，看住油位别溢出来。
• 溢出来马上擦：一旦油洒在机身或地面上，用抹布擦干、等油味散掉再启动，不要带着油渍点火。
• 油盖拧紧：加完把油箱盖旋紧，运行中颠震漏油是常见故障，也是火源。

油桶和存放的规矩

备用油用带合格证的专用油桶盛装，不要用矿泉水瓶、可乐瓶这类随手找的塑料瓶，一不密封二不耐压，夏天放在车里晒着有风险。油桶存放在阴凉通风、远离热源和明火的地方，和发电机分开放，一次不要囤太多。

抽烟的人离加油点远一点，加油现场不接打火机、不打电话边上玩明火，这些老生常谈的细节，出事时一个都躲不过去。

加油量怎么把握

油箱不要加得冒尖，一般加到油箱容量的九成上下就够，留一点热胀冷缩的空间。加满溢出反而浪费又危险。像萨登DS9800ie这类配30升大油箱的机型，一次加满能撑更久，减少了频繁开盖加油的次数，这也是大油箱在安全上的附带好处。

不同季节加油的小区别

夏天温度高，汽油膨胀明显，油箱别加太满，留出膨胀空间，否则热天油溢出来既浪费又危险。冬天天冷，汽油流动性差，加油时油壶口别拿歪，看清油位别凭感觉猛倒。户外低温加油，手滑拿不稳油壶，更要慢。

加完油把油壶口擦干净盖好，别让汽油残留在壶口沾灰。备用油桶在车里放着时固定好，别滚来滚去颠松盖子。加油这件事，慢一点、仔细一点，多花的几十秒远比一次救火便宜。

把"停机、冷却、慢加、擦净、拧紧"这五步练成习惯，加油这件事就不会变成事故起点。油是易燃品，对它客气一点，就是对自己客气一点。